Tranziția către mobilitate sustenabilă prinde tot mai mult contur în Europa și la nivel global, pe măsură ce tot mai mulți consumatori aleg să renunțe la motoarele tradiționale pe benzină și motorină în favoarea vehiculelor electrice sau hibride. Datele recente arată nu doar o creștere semnificativă a înmatriculărilor de vehicule electrice, ci și o schimbare profundă de mentalitate în rândul cumpărătorilor, reflectând o realitate economică și climatică în continuă transformare.
Motoarele cu combustie pierd teren
Potrivit unei analize realizate de compania de cercetare JATO pe baza datelor din 54 de țări, ponderea mașinilor cu motoare exclusiv cu combustie a scăzut dramatic în ultimii șapte ani – de la 91,2% în 2019 la doar 56,7% în primul trimestru al anului 2025. În paralel, mașinile electrice (BEV) au crescut de la un modest 1,9% în 2019 la 14,5% din totalul înmatriculărilor globale, devenind a doua opțiune ca popularitate la nivel mondial.
Mașinile hibride de tip MHEV (mild hybrid) au avut și ele o creștere spectaculoasă, de la 2,4% la 10,4% în aceeași perioadă. Inclusiv modelele plug-in hybrid (PHEV), hybrid-electric (HEV) sau EREV (cu range extender pe combustie) și-au crescut cota de piață, demonstrând diversificarea și maturizarea ofertei de mobilitate alternativă.
Piața auto europeană: semnale clare de transformare
La nivelul Uniunii Europene, în primele șase luni ale anului 2025, mașinile electrice cu baterie (BEV) au atins o cotă de piață de 15,6%, față de 12,5% în aceeași perioadă din 2024. Deși progresul este vizibil, acesta rămâne sub așteptările necesare pentru a accelera tranziția ecologică într-un ritm compatibil cu țintele climatice.
În același interval, modelele hibride (HEV) au continuat să domine preferințele consumatorilor, ajungând la o cotă de piață de 34,8%. Acestea au beneficiat de creșteri semnificative în marile piețe auto europene, precum Franța (+34,1%), Spania (+32,8%), Italia (+10%) și Germania (+9,9%).
Plug-in hybrid-urile au avut și ele un salt important, reprezentând 8,4% din totalul înmatriculărilor, susținute de piețe dinamice precum Germania, Spania și Italia, unde creșterile au depășit 50% comparativ cu 2024.
România: aproape jumătate dintre mașinile noi sunt hibride
În acest context european, România iese în evidență printr-o adopție accelerată a tehnologiilor hibride. Aproape jumătate (49,3%) dintre mașinile noi înmatriculate în prima jumătate a anului 2025 au fost modele hibride, indicând o deschidere tot mai mare a pieței locale către soluții de mobilitate mai prietenoase cu mediul.
Finalul unei ere pentru benzină și motorină
Scăderile abrupte înregistrate de vânzările de mașini pe benzină și motorină sunt un alt semnal clar al schimbării. În UE, înmatriculările de mașini pe benzină au scăzut cu 21,2%, iar cele diesel cu 28,1% față de aceeași perioadă din 2024. Cotele de piață s-au prăbușit la 28,4% pentru benzină și 9,4% pentru diesel. Franța a înregistrat cea mai drastică scădere la nivel național: -33,7% pentru benzină și -34,1% pentru diesel.
Viitorul este electric, dar în acest moment mai ales hibrid
Chiar dacă vehiculele complet electrice sunt esențiale în tranziția către zero emisii, realitatea actuală arată că tehnologiile hibride joacă un rol de intermediar extrem de important. Flexibilitatea, accesibilitatea și infrastructura de încărcare încă insuficientă pentru BEV-uri contribuie la această dinamică.
România și alte state europene par să mizeze puternic pe această „cale de mijloc”, pregătind terenul pentru o electrificare completă a transportului într-un viitor mai sustenabil – atât ecologic, cât și economic.
Foto generată AI
