Valoarea exporturilor de biciclete ale Uniunii Europene în ţările din afara spaţiului comunitar a scăzut cu 10% anul trecut, la 1,03 miliarde de euro, în timp ce valoarea importurilor s-a situat la 1,98 miliarde de euro – o scădere de 21% faţă de 2022, arată datele publicate luni de Oficiul European pentru Statistică – Eurostat.
În 2023, UE a exportat 293.000 biciclete electrice, o scădere de 21% faţă de 2022, şi a importat 867.000 biciclete electrice, cee ace reprezintă un declin de 27%. De asemenea, blocul comunitar a exportat 852.000 biciclete non-electrice (o scădere de 17% comparativ cu 2022) şi a importat 3,5 milioane (o scădere de 34%).
Principalele destinaţii pentru exporturile UE de biciclete non-electrice în 2023 au fost Elveţia (30% din toate exporturile către ţările din afara spaţiului comunitar, în funcţie de valoare), Marea Britanie (20%) şi SUA (6%). În cazul exporturilor UE de biciclete electrice în 2023, Elveţia, Marea Britanie au fost de asemenea principalele destinaţii (46% din total şi, respectiv, 26% din total), urmate de SUA (10%) şi Norvegia (9%).
În 2023, importurile UE de biciclete non-electrice au fost în principal din Taiwan (32% din toate importurile din ţările din afara spaţiului comunitar), Cambodgia (28%), China şi Bangladesh (ambele cu 8%), în timp ce importurile de biciclete electrice în blocul comunitar au fost în principal din Taiwan (59% din total), Vietnam (16%), Elveţia (11%) şi China (6%).
Datele Eurostat au fost publicate cu ocazia Zilei mondiale a bicicletei, marcată în fiecare an pe 3 iunie, potrivit site-ului oficial al Organizaţiei Naţiunilor Unite (ONU).
Conform Forumului Economic Mondial (WEF), citat de morefit.eu, peste două miliarde de biciclete sunt folosite în întreaga lume, iar acest număr ar putea creşte la cinci miliarde până în anul 2050.
Sursa foto: Pixabay
