Producătorul german de automobile de lux Porsche înregistrează rezultate mixte în strategia sa de electrificare, conform datelor recent publicate pentru piața americană, citate de Automotive News. În timp ce noul Macan electric a debutat promițător, modelul Taycan se confruntă cu dificultăți semnificative în vânzări.
Lansat la sfârșitul lunii septembrie 2024, SUV-ul compact Macan în versiune electrică a atras deja un număr important de clienți noi, cu 11% din totalul vânzărilor modelului Macan în SUA. Cu 2.771 de unități comercializate, acesta a contribuit la stabilirea unui nou record de vânzări pentru Porsche în SUA, care a ajuns la 76.167 de vehicule.
În contrast, vânzările modelului Taycan au scăzut dramatic cu 37% în 2024, ajungând la doar 4.747 de unități, în ciuda unor îmbunătățiri tehnice semnificative aduse vehiculului. Timo Resch, CEO-ul Porsche Cars North America, a subliniat că marca nu va intra într-o competiție de preț pentru a-și menține cota de piață.
În contextul unei cereri mai slabe decât era anticipat pentru vehiculele electrice în piețele cheie precum SUA și China, Porsche își reevaluează obiectivele ambițioase de electrificare.
Ținta inițială de a atinge 80% vânzări de vehicule electrice până în 2030 a fost revizuită, compania adoptând o abordare mai flexibilă, bazată pe cererea pieței.
Strategia producătorului german se adaptează noii realități prin menținerea în producție a versiunilor cu motoare termice pentru modelele Cayenne și Panamera pentru o perioadă mai lungă decât era planificat inițial. De asemenea, lansarea versiunilor electrice ale modelelor Cayenne, 718 Cayman și Boxster ar putea fi amânată.
În această perioadă de tranziție, Porsche își diversifică portofoliul prin dezvoltarea unor versiuni hibride, atât mild-hybrid cât și plug-in hybrid, oferind clienților săi o gamă variată de opțiuni de propulsie, fără a forța o trecere bruscă la tehnologia electrică.
